San Pedro Sula, Honduras.
Un promedio de entre 110 y 120 buques por mes está recibiendo la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) en la terminal de contenedores de Puerto Cortés.
Al comparar el segundo semestre de 2014 con el mismo período de 2015, la carga general manejada creció 15%, el movimiento de contenedores aumentó 10% y actualmente la terminal recibe buques más grandes con lo que se ha maximizado su logística, informó Mariano Turnes, director general de concesionaria marítima.
“Hay importantes avances históricos en la productividad de los buques. De 2013 pasó de 19 a 38 movimientos hasta noviembre de 2015”, manifestó Turnes.
Agregó que se eliminaron por completo los tiempos de espera en bahía para los buques de contenedores que anteriormente tenía un promedio de 2 días en espera, esto representa una reducción del 200% en comparación con los resultados de agosto a diciembre de 2014.
Lo mismo ocurre con los buques de carga general.
Estas mejoras deberían de verse reflejadas en los costos generalizados del transporte oceánico.
“En Puerto Cortés hay un antes y un después, esto es resultado de un proceso integral y visionario de expansión que abarca grandes inversiones en infraestructura, adquisición de nuevos equipos y sistemas de seguridad, la práctica de una nueva forma de trabajo, la capacitación constante de nuestros colaboradores”, concluyó Turnes.
Novedoso equipo
Entre la inversión que ha realizado la OPC en el puerto se destaca la instalación de 1,744 tomas para contenedores refrigerados, incremento de casi un 900% respecto a los tomas que había disponibles lo que ayuda a poder atender más contenedores con productos perecederos como la okra, melones, entre otros.
Turnes dijo que todas las tomas son cubiertas por un sistema de backup con generadores para mantener el suministro en casos de falla del sistema de energía.
Esta infraestructura nunca ha existido y es nueva en Centroamérica.
Un promedio de entre 110 y 120 buques por mes está recibiendo la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) en la terminal de contenedores de Puerto Cortés.
Al comparar el segundo semestre de 2014 con el mismo período de 2015, la carga general manejada creció 15%, el movimiento de contenedores aumentó 10% y actualmente la terminal recibe buques más grandes con lo que se ha maximizado su logística, informó Mariano Turnes, director general de concesionaria marítima.
“Hay importantes avances históricos en la productividad de los buques. De 2013 pasó de 19 a 38 movimientos hasta noviembre de 2015”, manifestó Turnes.
Agregó que se eliminaron por completo los tiempos de espera en bahía para los buques de contenedores que anteriormente tenía un promedio de 2 días en espera, esto representa una reducción del 200% en comparación con los resultados de agosto a diciembre de 2014.
Lo mismo ocurre con los buques de carga general.
Estas mejoras deberían de verse reflejadas en los costos generalizados del transporte oceánico.
“En Puerto Cortés hay un antes y un después, esto es resultado de un proceso integral y visionario de expansión que abarca grandes inversiones en infraestructura, adquisición de nuevos equipos y sistemas de seguridad, la práctica de una nueva forma de trabajo, la capacitación constante de nuestros colaboradores”, concluyó Turnes.
Novedoso equipo
Entre la inversión que ha realizado la OPC en el puerto se destaca la instalación de 1,744 tomas para contenedores refrigerados, incremento de casi un 900% respecto a los tomas que había disponibles lo que ayuda a poder atender más contenedores con productos perecederos como la okra, melones, entre otros.
Turnes dijo que todas las tomas son cubiertas por un sistema de backup con generadores para mantener el suministro en casos de falla del sistema de energía.
Esta infraestructura nunca ha existido y es nueva en Centroamérica.
