La Habana, Cuba
Los expertos que investigan las causas del accidente aéreo ocurrido el viernes en La Habana, en el que murieron 110 de los 113 ocupantes del vuelo DMJ-972 de Cubana de Aviación, tratan de recuperar piezas de la aeronave y buscan la segunda caja negra, una vez recobrada la primera.
El Boeing 737 alquilado a la empresa mexicana Global Air, que cubría la ruta La Habana-Holguín (este), se estrelló minutos después de despegar del aeropuerto de la capital cubana en una zona de cultivos en la que hoy se centran los trabajos de investigación.
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Los restos del aparato se trasladan a una dependencia aeroportuaria para su posterior evaluación, explicó el jefe de la comisión de investigación y presidente del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (IACC), Armando Daniel López, citado por medios estatales.
Sobre las dos cajas negras recordó que ya se encontró en buen estado la que registra las voces en la cabina de control, mientras continúa la búsqueda del dispositivo que graba los parámetros técnicos del vuelo, aunque “su hallazgo no es determinante para arribar a una conclusión”, conforme a la Agencia Cubana de Noticias.
A la investigación se han sumado dos expertos de las autoridades aeronáuticas de México, dado que el avión siniestrado pertenecía a una aerolínea de ese país, y aunque Cubana de Aviación lo operaba en régimen de alquiler, el contrato estipulaba que el mantenimiento técnico era responsabilidad de la compañía propietaria.
El Boeing 737 accidentado superó la última revisión técnica en noviembre del año pasado.
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de México anunció ayer una nueva auditoría a la aerolínea propietaria para “verificar que las condiciones actuales de operación sigan cumpliendo con la normatividad” y colaborar con la investigación del siniestro.
Adel Yzquierdo, ministro cubano de Transporte, avanzó que también llegarán a Cuba peritos de aseguradoras procedentes de países europeos y otros especialistas de Estados Unidos.
La isla, afirmó, “accede a que participen en el proceso cuantas personas jurídicas y naturales tengan derecho, como el fabricante, propietario y las autoridades de la nación de origen del avión”.
La zona del accidente, a un kilómetro del aeropuerto habanero, se mantendrá preservada el tiempo necesario porque la indagación puede prolongarse “días, semanas y hasta meses”, advirtió.
