Tegucigalpa. Antes del traspaso de mando municipal, el alcalde Nasry Asfura tuvo una reunión con los transportistas locales para dialogar sobre el manejo del Trans 450.
La reunión se realizó después de la inauguración de las obras grises de la primera fase del sistema, el jueves pasado. En el encuentro, autoridades entrantes y salientes hablaron sobre la operatividad del moderno sistema con los empresarios del rubro que saldrán de las rutas.
Asfura confirmó que se reunió con los líderes del transporte público, quienes manejarán el sistema de buses articulados.
“Hemos hablado con los transportistas (...). Ellos van a ser los operadores, bajo la supervisión de la Alcaldía”, agregó el jefe municipal.
Los empresarios que retirarán sus buses se constituyeron en la compañía Inversiones Múltiples y de Transporte (Invermut). A la empresa se le pagará por kilómetro recorrido, con la condición de cumplir rigurosos requisitos de manejo y circulación.
Invermut está constituida por unos 30 socios, donde se agrupan unos 250 empresarios que manejan 400 unidades en las rutas de los bulevares Suyapa y Centroamérica.
Prórroga
Los transportistas lograron que se volviera a prorrogar la firma del contrato de adjudicación.
Al principio, la fecha para firmar el documento vencía en diciembre de 2013, pero se aplazó el acto para finales de enero. No obstante, la Alcaldía y Transporte volvieron a prorrogar el acuerdo mediante un convenio que se pactó en la reunión de la semana pasada.
Tarifa
El punto espinoso ahora no radica en quién operará las unidades, sino en la tarifa del pasaje, según autoridades salientes.
Para firmar el contrato es necesario definir la tarifa del transporte, determinada por los costos operativos.
En relación con el precio, el jefe municipal explicó que una compañía consultora se encarga de los estudios para fijar el valor. “Nos va a decir cómo andan los costos para darle lo mejor a la población”, agregó.
