Tegucigalpa, Honduras.
Nueve empresas de América y Europa compiten por la construcción del nuevo aeropuerto de Comayagua, que se espera, finalmente, adjudicar en noviembre próximo.
Las firmas interesadas concluirán en los próximos días la presentación de propuestas técnicas y financieras para desarrollar el proyecto.
La terminal se pretende construir en la base Enrique Soto Cano de Palmerola, ocupada por la Fuerza de Tarea Conjunta Bravo del Comando Sur de Estados Unidos.
Tiene un costo de aproximadamente 130 millones de dólares (unos 2,900 millones de lempiras), de los cuales $50 millones ya fueron autorizados por el Gobierno de España.
La empresa ganadora deberá financiar entre 80 y 90 millones de dólares para la construcción del aeropuerto que comprende una concesión por 20 años.
“Ya estamos en la recta final de la licitación. Durante noviembre conoceremos las propuestas técnicas y financieras de los participantes para tener el concurso internacional en marcha”, anunció Erasmo Padilla, titular de Coalianza.
Nueve empresas de América y Europa compiten por la construcción del nuevo aeropuerto de Comayagua, que se espera, finalmente, adjudicar en noviembre próximo.
Las firmas interesadas concluirán en los próximos días la presentación de propuestas técnicas y financieras para desarrollar el proyecto.
La terminal se pretende construir en la base Enrique Soto Cano de Palmerola, ocupada por la Fuerza de Tarea Conjunta Bravo del Comando Sur de Estados Unidos.
Tiene un costo de aproximadamente 130 millones de dólares (unos 2,900 millones de lempiras), de los cuales $50 millones ya fueron autorizados por el Gobierno de España.
La empresa ganadora deberá financiar entre 80 y 90 millones de dólares para la construcción del aeropuerto que comprende una concesión por 20 años.
“Ya estamos en la recta final de la licitación. Durante noviembre conoceremos las propuestas técnicas y financieras de los participantes para tener el concurso internacional en marcha”, anunció Erasmo Padilla, titular de Coalianza.
