Tegucigalpa, Honduras.
Primero se dijo que se había extraviado y luego que nunca había zarpado. Sí, se trata del barco que trae las 1,024 toneladas (22,528 quintales) de frijoles rojos al país para abastecer el mercado nacional y combatir a los especuladores de precios.
La carga fue comprada por la Secretaría de Desarrollo Económico (SDE) a Etiopía, pero aún no se ha notificado su arribo a Puerto Cortés.
Lo anterior fue confirmado por fuentes de la empresa Puertos Marítimos de Honduras (PMH), que es la responsable del manejo de la terminal de graneles de en Puerto Cortés.
Alden Rivera, ministro de Desarrollo Económico, había anunciado que los 22,528 quintales de frijoles importados de Etiopía arriban el próximo jueves 11 de septiembre.
No obstante, la empresa PMH aún no ha sido notificada de la procedencia de la embarcación que trae el producto. Los entrevistados explicaron que un barco debe notificar con 72 horas de anticipación su llegada al puerto, tiempo en el que se programa la operación de descarga.
Agregaron que en el transcurso de este mes está programado el arribo de barcos con maíz, soya, trigo y desperdicios.
Esta importación de frijoles ha motivado una fuerte controversia por la larga espera.
Primero se dijo que se había extraviado y luego que nunca había zarpado. Sí, se trata del barco que trae las 1,024 toneladas (22,528 quintales) de frijoles rojos al país para abastecer el mercado nacional y combatir a los especuladores de precios.
La carga fue comprada por la Secretaría de Desarrollo Económico (SDE) a Etiopía, pero aún no se ha notificado su arribo a Puerto Cortés.
Lo anterior fue confirmado por fuentes de la empresa Puertos Marítimos de Honduras (PMH), que es la responsable del manejo de la terminal de graneles de en Puerto Cortés.
Alden Rivera, ministro de Desarrollo Económico, había anunciado que los 22,528 quintales de frijoles importados de Etiopía arriban el próximo jueves 11 de septiembre.
No obstante, la empresa PMH aún no ha sido notificada de la procedencia de la embarcación que trae el producto. Los entrevistados explicaron que un barco debe notificar con 72 horas de anticipación su llegada al puerto, tiempo en el que se programa la operación de descarga.
Agregaron que en el transcurso de este mes está programado el arribo de barcos con maíz, soya, trigo y desperdicios.
Esta importación de frijoles ha motivado una fuerte controversia por la larga espera.
