Representantes de la empresa privada solicitaron ayer al ministro de Soptravi, Miguel Pastor, revisar el aumento a las tarifas por el servicio de transporte de carga, pues las consideran muy altas.
El incremento, vigente desde el pasado 13 de diciembre, establece que las empresas navieras deberán cancelar 1.24 de dólar por kilómetro por carga cuando el recorrido sea mayor de 60 kilómetros; antes pagaban 1.09 de dólar. Las empresas navieras han anunciado que el costo de los productos se elevará en un 20% al pagar este incremento en el flete.
La presidente de la Cámara de Comercio de Tegucigalpa, Aline Flores, informó que representantes del Cohep, de la Asociación de Industriales, Andi y de las cámaras de comercio explicaron al ministro Pastor lo que implica el pago del ajuste a las tarifas del transporte terrestre.
“Al final somos nosotros los usuarios de las navieras, todos estos incrementos son automáticamente trasladados a nosotros al momento de importar o exportar. Al final, termina llegando al consumidor, nosotros estamos trabajando en ser más eficientes con los costos y con no dejar de ser competitivos y con este tipo de incrementos nos deja fuera de las tarifas que tienen otros países vecinos”, señaló.
La empresaria agregó que se le planteó al ministro la revisión y el diálogo con el sector transporte.
“No es que no queramos que el sector transporte saque sus costos, todos entendemos que han subido pero hay que tomar en cuenta los factores de lo que esto implica. La naviera es un intermediario, el afectado real es el pueblo. Al final, todo incremento en flete se le traslada al producto”, recordó.
Flores dijo que Pastor fue receptivo y entendió sus planteamientos, pero de igual forma les solicitó dialogar con los transportistas a nivel de usuario.
“Lo que nosotros queremos es que se haga una evaluación; el ministro está anuente de buscar una manera conciliatoria y el bien para el país. Este es un año muy difícil y se debe buscar ser más eficiente y que la gente gane lo justo, pero sí, el incremento es bastante”, dijo Flores.
Indicó que en el resto del área centroamericana el costo por flete es menor, lo que los vuelve más competitivos y podría afectar también a Puerto Cortés.
“Me preocupa cuando yo veo que en otros países que tienen otros tipos de esquema y mayor flujo de contenedores. Los costos son bastantes competitivos”, reiteró.
Para la próxima semana acordaron una nueva reunión para buscar un acuerdo que beneficie a todos los sectores.
“Lo que se quiere es revisar y buscar una solución. Aquí nos interesa que el país no sea afectado por una resolución. Estamos pendientes de reunirnos a principios de la próxima semana”, indicó.
Amenazan con paro
Las empresas navieras, según los transportistas, no han estado cancelando lo que establece el nuevo incremento y han amenazado con paralizar el servicio de transporte de carga.
El presidente de los transportistas de carga, Benjamín Castro, señaló que no están dispuestos a esperar más tiempo y pidieron al Gobierno que exija a las empresas navieras cumplir con la ley.
Indicaron que las navieras están promoviendo boicotear el aumento, situación que ellos no tolerarán.
El director de Transporte, Blas Ramos, solicitó a los transportistas no tomar medidas extremas.
“Les pido que se abstengan de realizar el paro porque van a afectar al país. No es necesario llegar a tomar medidas extremas. El Gobierno está abierto al diálogo, esta fue una negociación que se desarrolló por 11 meses y vamos a dialogar”, expresó.
Sobre la petición de la empresa privada y de los navieros, dijo que es el ministro Pastor quien tiene la última palabra.
