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Cadena logística condena actos de violencia contra empresas

El Gobierno aún no ha podido cuantificar las pérdidas monetarias por los daños que han provocado las protestas en todo el país.

ENCUENTRO. Empresarios, gobierno municipal y funcionarios públicos reunidos ayer. Fotos: Jorge Gonzales.
ENCUENTRO. Empresarios, gobierno municipal y funcionarios públicos reunidos ayer. Fotos: Jorge Gonzales.

San Pedro Sula, Honduras.

Representantes del Consejo Nacional de Logística (CNL) expresaron su “profunda preocupación” ante los ataques violentos contra empresas e infraestructuras públicas que de forma directa han afectado los procesos afines al desarrollo económico y la competitividad logística.

En una reunión ayer en las oficinas de la designada presidencial, María Antonia Rivera, en la Capital Industrial, representantes de la empresa privada y el sector público ratificaron su compromiso de fomentar acciones concretas para que las empresas puedan continuar ejecutando sus actividades de negocio con normalidad.

“Reconocemos el derecho a la protesta y manifestaciones pacíficas por parte de los diferentes sectores de nuestra sociedad, sin embargo, los actos de violencia que se están generando con la quema de medios de transporte de carga, la toma de carreteras y de fronteras, no aportan en nada al desarrollo socioeconómico del país”, reza un pronunciamiento emitido por la CNL antes de la reunión.

Datos
69.Contenedores quemados Dole (62) y Tranycop (7) han sido las empresas afectadas por actos vandálicos.
18. Carros quemados.La semana pasada la EEH sufrió pérdidas por quemas de unidades.

Los asistentes coincidieron que los ataques recientes a empresas afectan la economía nacional y ahuyentan la inversión.

Esto ha causado un efecto negativo a la economía y la seguridad tanto ciudadana como jurídica. Hacemos un llamado al diálogo, tal y como lo hizo al mediodía (ayer) el presidente Hernández, que como buenos hondureños tenemos el derecho y la obligación de exigir calma, tranquilidad y trabajar en equipo”, dijo Rivera.

El Gobierno, que aún no ha podido cuantificar las pérdidas monetarias originadas por los hechos recientes, ha solicitado a las empresas afectadas a que puedan facilitarles esos datos.

En este momento no se ha cuantificado cuánto son las pérdidas, pero son millonarias. Los daños que sufrieron Tranycop y Dole son, primeramente, pérdidas para ambas empresas y segundo, una pérdida para la economía en general, por los empleos y las exportaciones”, comentó Roberto Pineda, secretario de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep).

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DESARROLLO. Las grúas post panamax en Puerto Cortés.

El funcionario agregó que también han reportado daños en la mezcla asfáltica y concreto hidráulico de varios kilómetros carreteros, incluso de obras recién inauguradas como la carretera en el sur del país.

Habrá que darle mantenimiento y esos son costos adicionales que hay que considerarlos. Eso también es parte de la cuantificación que se está identificando, que son pérdidas millonarias, no solo para las personas que transitan, sino para la economía en general”, agregó.

Pensemos que este país es nuestro y todos tenemos el deber y la obligación de protegerlo.

María Antonia Rivera, designada presidencial

Pese a la situación incierta actual, el Gobierno dio a conocer que un ejecutivo de alto nivel, cuya empresa genera 25,000 empleos directos, dio su respaldo de seguir invirtiendo.

Logística. Como parte de la agenda, el CNL ahondó sobre inversiones y mejoras a la infraestructura de puertos, aeropuertos y carreteras.

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Al respecto, Gerardo Murillo, gerente general de la Empresa Nacional Portuaria (ENP), comentó que para este año prevén que las utilidades de la institución superen los 570 millones de lempiras, que representa un crecimiento de 7% en relación a los L532 millones reportados el año pasado.

Esto se transfiere a infraestructura, proyectos nuevos, a mejoras en competitividad, transferencias al gobierno municipal y una mejora logística”, añadió el titular de la ENP.
El funcionamiento de las dos grúas post panamax y espacios de almacenamiento que han reducido a un tercio el tiempo de espera de los barcos, han sido algunas de las principales acciones que han permitido una mejora competitividad y financiera de la estatal portuaria.

Consejo Nacional de Logística (CNL)
1Cuáles sectores son los que conforman el CNL. El Consejo Logístico está formado por representantes de la empresa privada y funcionarios del sector gubernamental.
2La iniciativa tiene la responsabilidad de asesorar, formular, evaluar y proponer proyectos, programas y planes de desarrollo logístico de impacto nacional y dar seguimiento a esas acciones.
3Sectores que dan acompañamiento al CNL El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) acompañó al Consejo Logístico a través de su instalación, puesta en marcha y ejecución.

Las Alianzas Público-Privadas (APP) llevan invertidos más de 250 millones de dólares en los muelles de contenedores y carga general, otros $80 millones en muelles de graneles y hay una inversión de un nuevo muelle que se está haciendo para este año”, añadió Murillo.

En este momento, es un daño incalculable en las carreteras a lo largo y ancho del país.

Roberto Pineda, titular de Insep

En los últimos meses, Puerto Cortés ha recibido más carga salvadoreña, que antes era enviada por el atlántico guatemalteco. Asimismo, han reportado un mayor flujo de contenedores de Guatemala impulsados por el proceso de Unión Aduanera que lideran ambas naciones.

El puerto de San Lorenzo, en el Pacífico, representa también una oportunidad con el mercado asiático y la costa oeste de Estados Unidos, por lo que las inversiones beneficiarán la zona sur de Honduras.