Hasta 42 dólares (827 lempiras) subirán las tarifas que pagan los viajeros en los aeropuertos del país para recuperar la inversión que se realizará en la terminal aérea de Palmerola.

El presidente Porfirio Lobo no ha definido la fecha para firmar el contrato de construcción del aeropuerto de Palmerola, informó Miguel Ángel Gámez, titular de Soptravi (Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda).

Esto luego de la culminación en las negociaciones entre el Gobierno a través de Coalianza (Comisión para la Promoción de Alianzas Público-Privadas) y la concesionaria Aeropuertos de Honduras, InterAirports, que se encargará de ejecutar la obra.

Gámez sostuvo que para empezar a construir el nuevo aeropuerto, el contrato debe ser firmado por los secretarios de Soptravi y Finanzas con la autorización de la Presidencia de la República y luego enviarlo al Congreso Nacional para su ratificación. “El contrato todavía no lo hemos firmado porque el Presidente no nos ha autorizado. Recuerde que ese es un contrato que debe llevar mi firma y la del secretario de Finanzas”, sostuvo el funcionario.

Tarifas

El contrato establece la construcción del nuevo aeropuerto en la base Enrique Soto Cano de Comayagua sobre una extensión de pista ya existente de 2,440 metros lineales.

El monto de la obra ronda los 125 millones de dólares, que representan unos 2,400 millones de lempiras.

Gámez explicó que el contrato contempla la ampliación por 20 años de la concesión de los aeropuertos, es decir que InterAirports administrará las terminales de Tegucigalpa, San Pedro Sula, La Ceiba, Roatán y Comayagua hasta el año 2040.

El titular de Soptravi dijo que para recuperar la inversión en la terminal de Palmerola, la concesionaria incrementará hasta 42 dólares (827 lempiras) las tarifas en los aeropuertos del país. La tarifa aeroportuaria actual es de 35.71 dólares para los pasajeros nacionales, cifra que representa unos 680 lempiras, y 38.71 dólares en el caso de los pasajeros internacionales, que significan 735 lempiras.

El primer incremento en las tarifas será de 2.33 dólares (unos 45 lempiras) y se hará efectivo dentro de tres años, es decir, después de los dos años que tarda la construcción y después del primer año de operación de la terminal de Comayagua. La misma cantidad se irá incrementando anualmente hasta que las tarifas alcancen los 42 dólares, monto que se mantendrá estable hasta el año 2024 (después de 10 años), pues luego de este período InterAirports deberá aplicarles una rebaja de 4.1% a las tarifas.

“Cada año usted tiene que ir subiéndole un 7.1%. Se estima que en 2024 ya habrán recuperado la inversión más los costos financieros y serán de alrededor de 125 millones de dólares”, explicó Gámez.

El convenio negociado con la concesionaria también establece que se deberán hacer las mejoras contempladas en las terminales Ramón Villeda Morales de San Pedro Sula, Juan Manuel Gálvez de Roatán y Toncontín de Tegucigalpa.

Las autoridades de Soptravi informaron que también trabajan en los estudios para la construcción de una autopista para uso exclusivo de las personas que residen en la capital y requieran utilizar el nuevo aeropuerto de Comayagua.

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