Las malas condiciones en que se encuentra una parte del equipo para realizar los trabajos de dragado en el muelle de cabotaje provocó que nuevamente éstos fueran interrumpidos.

Los técnicos de la empresa Cotizar, que fue la que ganó la licitación para ejecutar la obra, esperan que se realicen las reparaciones pertinentes y se reanuden los trabajos de dragado.

“Sabemos que una de las barcazas tuvo un desperfecto, pero ya fue reparado, se mantuvieron detenidas las operaciones por espacio de unos cinco días”, comentó el superintendente de la Empresa Nacional Portuaria, ENP, Armando Guzmán.

El dragado del muelle de cabotaje de acuerdo a la programación que tenía la ENP debía estar concluido el próximo 9 de enero, pero ante los retrasos que tuvo la empresa Cotizar no se concluirán en tiempo y forma y se prevé una extensión en el tiempo de ejecución de la obra.

“Sabemos que los técnicos y operarios de la maquinaria han comenzado retirando el sedimento negro en el fondo de la dársena junto a varios desechos que impiden sacar la arena que ocasiona el asolvamiento en la entrada al muelle”, explicó Guzmán.

Los capitanes de las embarcaciones cargueras se muestran preocupados ya que consideran el dragado no se está realizando con la celeridad que amerita para agilizar el movimiento comercial que se hace a través del muelle de cabotaje.

“La esperanza que teníamos era que la entrada a la dársena estuviera con la profundidad necesaria para esta temporada de diciembre y así poder salir con toda la capacidad que tiene cada una de las embarcaciones que viajan hacia las Islas de la Bahía y La Mosquitia”, dijo Santos Sánchez, capitán del bote, que viaja hacia la isla de Roatán.

El problema que podría retrasar más los trabajos de dragado en cabotaje son las condiciones climáticas; sin embargo, hasta ahora han sido favorables.

Sánchez dijo que los botes están saliendo con mucho cuidado porque la entrada a la dársena está asolvada y sólo hay una canal por donde entran todos.

Las autoridades portuarias han gestionado para que los trabajos se agilicen. Mientras, Cotizar subcontrató una empresa utileña que ha estado trabajando durante los últimos diez días las 24 horas.

“Esperamos que el dragado se realice de forma adecuada para que no encallen los botes al salir y Cotizar está a la espera del equipo que se utilizará para hacer los trabajos en la parte externa del muelle y así evitar que ingrese esa arena”, añadió Guzmán.